法国人也有效率高的时候，比如现在，尤其是当莫奈报告说中国朋友里有一位飞行员对阵风战机相当熟悉后，基地指挥官都过来了，批准让李战单独驾驶阵风战机进行三十分钟的飞行。
有好几个国家有采购阵风战机的意向，但是只有埃及、卡塔尔、印度签署了意向甚至交了定金。倒不是因为阵风战机比不上其他战机，阵风战机的综合性能在全球是能排进前十甚至更前一些位置的，对外销售最大的障碍是售价。
阵风战机就好比飞行勒克莱尔坦克，性能先进不假但是同样非常的贵！
卡塔尔就计划斥资约100亿美元购入36架阵风战机，当然，合同是包括技术、服务支持、飞行员培训，以及配套武器弹药等，均价近3亿美元！
哪怕按照战机单价占均价的一半来算，每架阵风战机的售价也在1.5亿美元，这个价格已经远超了F-35A了。F-22也不过2亿美元出头。
如此高昂的售价已经把绝大多数国家拒之门外了。
看看确定采购阵风战机的国家就知道了，卡塔尔虽小但却是富得流油的主要石油出口国，比狗大户毫不逊色。埃及一直是法系战机的传统用户，而且历史上受法国影响非常深，再加上法国对北非政策的影响，在愿意提供金融服务的情况下埃及反而是第一个确定采购阵风战机的，为此还中断了引进“枭龙”战机的计划。
至于印度就不说了。
中国会不会是一个可能采购阵风战机的用户呢？如果能够处理掉军售障碍的话。法国人认为存在这样的可能性，而且他们认为可能性会很大。这正是他们如此积极安排中国海军飞行员到阵风M战机部队进行学习交流的原因之一。
哪怕不会购入整机，付出适合的代价获得相关技术也绝对是中国海军非常有兴趣的事情。法国人认为阵风战机绝对有这样的价值，他们甚至都做好了心理准备给售向中国的阵风战机搭载劳斯莱斯EJ200航空发动机。
因为他们认为阵风战机比Su-35更强！
出于包括这一方面的考虑，基地指挥官批准了李战单独驾驶阵风战机的方案，当然在此之前必须要飞一次双座型，通过了莫奈的针对考核之后李战才能单独驾机。法国人算是非常的给面子了，这非常的不容易。
反而是莫仁安忧心忡忡了起来，在飞行简报室里把李战悄悄拉到一边低声说道，“李战，我知道你，说实在的，我不怀疑你能单飞阵风，但是你这个运气怕是有些问题。过去四年里险情和你如影随形，如果在异国他乡摔了碰了该如何是好？”
李战就哭笑不得了，但是他发现莫仁安没有丝毫开玩笑的意思，连忙的严肃起来沉声说道，“部队长请相信我，首先不会那么倒霉，其次是我有信心安全落地。”
“出门在外代表的是国家，你真的要悠着点。我就怕你小子上了天就忘乎所以用力过猛把人家飞机折腾坏了。”莫仁安眉头紧锁是真的很担忧。
当初俄罗斯派Su-35、Su-27SM到北库交流过，李战就开坏了人家一架Su-27SM，一脚油门下去飞机还在起飞线呢两发直接就炸了，幸亏是Su-27SM，若是Su-35的话那还不知道得赔多少钱。
世界上没有开不坏的飞机只有不够猛的飞行员。
李战保证道，“部队长，我保证不会超过飞行包线，本来我的目的就是测试一下阵风的实际包线，断然是不会有过分操纵的！”
这话一出口莫仁安的血压就飙了起来，测试阵风战机的实际包线这种操纵还不够过分吗！
还要说什么，在那边准备的莫奈大声招呼了起来，李战给莫仁安一个淡定的眼色后快步走过去，在莫奈的指导下换上了法国海军飞行员的飞行套装。不得不说的是他们的飞行服和装具穿起来感觉很好，功能也很多，尤其是左大腿上的电子膝板，任务、飞行计划、航图、最新天气数据等等信息全部都可以储存在里面飞行员只需要低头然后通过触摸控制就能调取阅读所需信息。
座舱里有两块可以触摸控制的显示器，而无皱褶的飞行手套非常的贴手，可以让飞行员精准地触摸到目标区域。触摸按键显示器也算是阵风战机座舱的一大亮点了，尽管毁誉参半。
“我会带你飞一次，期间你有机会操纵战机按照我所说的进行动作，最后会由我来决定你是否可以单独驾驶阵风战机进行半个小时的体验飞行。”莫奈对李战说。
李战果断说道，“没问题，请莫奈上校多费心。”
莫奈提起飞行头盔示意李战一块往外走，道，“当然，我认为你完全具备了单独驾驶阵风战机的能力，我不会看错，你一定曾经接受过阵风战机的飞行训练。”
李战无奈地说道，“真的不曾有过。”
笑了笑，莫奈不再提了，转而说道，“体验飞行后可以和我详细谈一谈心得吗？”
“没有问题。”李战爽快地答应下来。
走出了飞行简报室，一辆敞篷通勤车把他们送到了停机位，其余人全部转移到指挥塔台进行观看。欧洲下午的太阳下，莫奈戴上了飞行墨镜，酷酷的样子，但是当李战看到他戴着飞行墨镜随同地勤人员验收飞机，心里免不了提了起来——他能看得清楚检查单上的内容吗？
李战再一看那些地勤人员，除了统一的上衣其他的穿什么的都有，甚至有个女军士还化着妆涂着指甲油。李战不得不担心飞机是否真的已经做好了飞行准备。看莫奈他们司空见惯的样子显然这已经是他们的常态了。
自从2001年取消义务兵制改为志愿兵制，法军的征兵遇到了相当大的困难，如果不是生活实在过不下去大部分人不愿意当兵。结果就是法军中的有色人种大量增加，不过像飞行员这种高端兵种还是问题不大的，但是地勤一类岗位的话就很难征集到高素质兵员了。
李战也不管了，悄然跟着莫奈验收飞机，小命要紧。他甚至怀疑法国军工企业拼了命地把武器装备往完美方向发展其中就有法军兵员素质走低这个考虑，看着就不靠谱。前两年戴舰故障频出除了质量问题也有日常维护标准跟不上的原因。
登机的时候地勤人员甚至都没多看李战一眼，仿佛一切司空见惯一样，这不得不让李战感到奇怪。也许新加坡也有购买阵风战机的意向因此甚至已经多次过来试飞过？
李战坐到了后舱，以训练教学为主的阵风B双座战斗机前后舱都有操纵系统，但是优先权在前舱，也就是说前舱飞行员可以直接接管后舱飞行员的操纵权而不需要征得后舱飞行员的同意。
塔台下达指令后，一架AS532“美洲狮”搜救直升机起飞，迅速转移到了跑道一侧低空域待命盘旋，标准的航母放飞舰载战斗机作业程序。
莫奈滑行到起飞线，随即把操纵权交给李战，道，“李少校，接下来交给你，我会随时接管你的操纵权，如果我认为需要的话。”
“明白。”坐在了战机里李战就变了个人似的，言语简洁明了动作干脆利落自信满满。
这世上他开不了的飞机还没造出来呢。
“滋滋，牧羊犬，可以起飞。”伴随着电磁干扰声，指挥塔台下达指令，为了照顾李战他们换成了英语来指挥，相当的难得。
法国人比较喜欢养犬类动物，牧羊犬排在第一位，他们的无线电代号通常喜欢使用各种犬类名称。
“牧羊犬收到。”
李战刹住了刹车后左手把油门杆向前推到底，两台M88航空发动机顿时发出暴躁的怒吼声，但是李战注意到机身的颤抖并不明显，可见发动机舱这块的设计做得很好。在三秒钟之内两发达到了最大推力，起落架轮胎刹车已经控制不住战机了，李战顺势的松开了刹车，随即是一阵猛烈的推背感袭来，是李战拉杆以来感受过的最强烈的推背感，战机猛然向前狂奔起来。
回头向下看的时候李战看到全动鸭翼开始自动向上偏转20度，如此可以在单位时间里获得更多的升力，缩短起飞距离。
莫奈生怕李战比照模拟座舱时的动作来飞，连忙提醒道：“实机飞行和模拟座舱飞行是不一样的。”
“请放心。”
到达了起飞速度后李战稳稳的抬轮，战机轻轻松松地起飞了，然后稳稳爬升稳稳的转弯。莫奈松了一口气感到非常的满意，飞得这么稳当有资深阵风战机飞行员的样子了。
李战轻轻笑着也不知道想些什么，他按照计划在机场上空绕飞，过程中根据莫奈的指令做了几个普通机动，横滚啊小半径啊变速飞啊之类的，动作都非常的标准，这让莫奈更加确定他曾经是飞过阵风战机的。
十几分钟的飞行里，莫奈基本上是按照他们的新飞行员单飞考核的基本要求来要求李战做飞行机动，李战完成得非常好，整个过程行云流水最关键的是非常的稳定，看不到丝毫的生涩感。
连基地指挥官都频频点头向莫仁安表示说你们这个飞行员真的很不错，水平非常高。
不过莫仁安看上去有些强颜欢笑的样子，因为此时此刻的李战根本不像李战，他飞得太稳了！而且起飞前李战亲口对他说过要测试阵风战机的实际飞行包线，这么按部就班的飞测试个毛线的飞行包线啊！
这不对，这不是他的风格！
也许他是考虑到这毕竟是在外面开的别人的飞机所以改变主意了吧？
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