第553章411-412章：无人驾驶出租车震惊世人！（4000字）
随着这辆车在前面加速，整个车子开得还是稳稳的，没有普通出租车司机那种急刹颠簸感。
小两口都觉得有些不可思议。
这一点都不像一个新鲜的，不成熟的技术所表现出来的感觉。
这辆车，体验起来，就完全像是一个老司机在驾驶着这款车一样，稳稳的感觉。
虽然开的速度并没有像出租车司机那种飞一样的感觉，但是给人的安全感很好。
看得出来，高瓴这个公司，搞出来的无人驾驶技术，已经是比较成熟的了。
“这家公司的无人驾驶技术，能不能到高瓴海豚这个级别啊，我们有时间也可以去买一台，这个体验感，实在是太好了。”在一旁男孩子的女朋友感叹道。
作为一个女性，她其实不喜欢开车。
考个驾照，都是科目三考了四次才过的那一种。
关键还是在2010年前考的驾照！
所以驾驶汽车，对于她这种女性来说，根本上可以说是毫无驾驶体验可言。
如果是有一款小车，能够在都市里头无人驾驶，那就再完美不过了。
什么驾驶体验，哪里有不用自己开车香啊！
“不太行！他们的无人驾驶系统太贵了，据我了解，这辆车是便宜的，估计十万块钱都不到，但是这个无人驾驶系统一点都不便宜，加起来大十多万，都快和一辆好一点的b级别车差不多了。”她男朋友摇了摇头回答道。
女生听了不由得瞠目结舌。
这也实在是太贵了！
果然是科技改变时代。
她了解到的是，现在的汽车市场可是卷得很，市面上一款车为了几千块都是可以争抢得头破血流的。
现在这辆车的无人驾驶系统可以卖大几万块钱，那可是真贵啊！
“贵也有人买啊，很多人都不喜欢自己开车，这不就是需求来了吗？没办法，满满等普及吧！”男生苦笑一声说道。
说话之间，眼神之中带了暗暗的羡慕。
他毕业在一所一般的大学，江南大学。
虽然高瓴在锡城，但是给予江南大学就业的名额是非常少。
就算是有也是给锡城政府面子，在一些职能部门比如财务，人事等匀出一些名额出来。
至于研发部门，整个江南大学都没啥希望。
此时，车辆在前面缓慢行驶。
他注意到了前面是个人行横道，黄灯此时在闪烁。
“诶，它居然在黄灯的时候就停了，不抢黄灯，哦，不是，居然察觉到了是有路人在闯红灯。”在一旁男子的女朋友惊讶地说道。
她观察到了这辆车本来是要抢黄灯，但是应该是观察到了一旁的行人要掐红灯过去，就一把停了下来。
这种行驶之中的动态博弈，真的挺不错的哦。
不过，在一旁的男子，却是隐约感知到了，这应该是一种比较复杂的大模型运转过程。
涉及到了拓扑学之中的映射原理。
属于最近非常火的agi范畴了。
具体一点就是，你让我一尺，我侵入一丈。
汽车在不断地侵入不同人的反应过程之中，通过不同人，不同车，不同移动物体的变化和反应，建立复杂的反应模型。
这种应变大模型，做得比普通人还要好。
在后世，问界m9做得还算不错，萝卜快跑做得那叫西屁。
白度投入了上千亿，结果搞出来一个破烂玩意儿。
而现在，高瓴的这款出租车，其实l4级别的无人驾驶能力，都还算是不错的了。
各种应变，真是顶中顶。
而此时路上的行人似乎也是看到了车里头是没有司机的，在一旁指指点点。
不知为何，男子在车里是一阵暗爽。
怎么说，他和自己女朋友，算是赶了一趟时髦了。
“这群行人走不走哦，他们不走，这辆车也不走。”在一旁的女朋友娇声说道。
“这样才放心啊！如果像一些司机一样，危险驾驶，那么这种无人驾驶出租车，那岂不是危险了。”在一旁她的男朋友回应道。
等到行人都走完之后。
这辆车又重新启动起来。
等到前面的一个路口，自己打起了右转向灯。
此时前面是红灯。
如果这辆车是按照汽车路灯来辨别的话，大概率会直接停止。
但是。。。
这辆车在两人的惊呼声中，直接窜了出去，直接毫不犹豫地右转过去。
“哇！这辆车辨别交通信号灯的能力好强。”男子的女朋友夸到。
“不是辨别交通信号灯的能力强，而是这款车的底层逻辑做得很好，它可以识别具体的情况，给出具体的分析。这已经不是普通的弱人工智能的范畴了，属于强人工智能才会涉及的领域。高瓴，果然是神一级的公司啊！”在一旁的男子感叹地说道。
这次体验，让他本来只是体验一下新鲜事物的。
估计，以后都不会坐这无人驾驶出租车。
等到其他人做完小白鼠之后，成熟了之后，再用回来。
不过，这一把体验，真的是好到爆棚。
这体验感是不亚于自己的私家车了。
没有司机在那里和你尬聊侃大山，只需要自己安安静静的做自己的事情，而且还可以听音乐，看电影，这真的很舒服。
等了差不多五分钟过后，这辆无人驾驶出租车，终于是缓缓靠右边停车。
“注意安全！”男子从右边下车的时候叮嘱道。
“放心吧！这车的左门在我上车的时候，就已经锁上了，压根就不给我下车的机会，你这是太小瞧了高科技了。”他的女朋友翻了一个卫生球，在那里娇滴滴地说道。
两个人下车之后，一旁就有很多的路人看到了这辆最近很火的无人驾驶出租车，在一旁排起照来。
毕竟，高瓴作为锡城的龙头企业，其的一举一动，自然是备受瞩目。
“哇！拜拜！看看它是怎么走的。”男子在手机上顺便付了钱。
不过随后是一句‘我考’。
他发现，这一段路，居然打车费只要五块钱！
虽然都只是起步价，但是这五块钱实在是太便宜了！
要知道，现在锡城的起步价，可都是五块钱起步，你去远一点的地方，随随便便都要收到二三十了。
这个，真的可以做专车用了，真的是便宜。
“哥们，乘坐体验怎么样。”在一旁的一个路人忍不住问道。
当他看到男子手机上的价格的时候，也是忍不住说出了一个‘我考’。
这个价格，简直是要革了出租车司机的命了。
五块钱的无人驾驶出租车，居然那么便宜。
“非常不错，空调很给力，里头还可以看电影和听歌，而且很干净，应该是每天都有人做清洁的，比起普通的出租车来说，要干净太多了。”在一旁的男子感叹道。
在一旁的几个路人不由得倒吸一口冷气。
五块钱。
里头还可以看电影和听歌。
而且很干净。
空调很给力。
这几个聚集在一起，那岂不是和私家车差不多了。
一天就算打车费用在三十块钱。
一个月下来，一千块钱都不到。
一年下来，估计就一万来块钱。
一辆车，如果购买价格在十万的话。
加上保险什么的，估计五年下来，最起码多上五万到十万的成本。
这只在城市生活，到外地去只打车，那简直是不要太赚了！
“哇！真的牛逼！”
“这个车太强了！”
“高瓴这是又一次改变我们的生活！“
“我也要打一次车，体验体验这种感觉。”
。。。。。
很快，这个车的初体验视频，在各大网站上流传。
点击率瞬间爆表到了3000多万。
从中可以看出民众们，对于这种热点产品，热点信息的关注度，那是有多高。
并且，还有非常多的相关热点评论。
【我在锡城上学，从超市走到学校门口遇到个高瓴快跑，我在人行横道上遇见了它，川流不息的车辆中只有它选择了给我们行人让路哈哈哈哈哈，支持高瓴快跑治理锡城交通！】
【这个最大的优点就是会打转向灯，而且会礼让其他车辆和行人，真不错，貌似在中国这居然是一个异端，哈哈哈，太有趣了。】
【起步价才五块钱？真的太便宜了！最怕一开始低价挤压市场后边强行抬价，跟美团一样。】
【本来就是低价，官方都说了现在是补贴，原价比出租车贵的。】
【别听官方的，人是最贵的，一年下来，一辆出租车的出租车司机不赚七万以上，根本就算赚不到钱，你觉得这个车，营运收入没有这个数目吗？它只要砍掉司机支出，赚钱不要太爽。】
【自动驾驶肯定是未来，以后修路基建肯定是按照自动驾驶的方式来修的。等这些配套的社会性工程落实起飞了。】
【还远得很呢，我们这种小破县城连非机动车道都没有，共享单车和共享电动车都不敢投放。】
【自动驾驶汽车应该不会投放到小县城里头去，毕竟规模经济太小了。】
【人在锡城刚下高瓴快跑，有一说一，这个模式真的有点无敌。基本上24小时无休，预计不会出现深夜无法打到车的情况。便宜，然后又完美解决了社恐的难题。】
【只要有公司研发了，就大概可以说明这个技术被证实可行，有成品，那么其它公司把这套技术照搬过来应该也不难（抄答案比自己做简单得多）个人认为，更多的可能还是成本利润的问题？】
【高瓴能够干，其他公司就够呛，高瓴是什么实力，其他公司是什么实力，不管怎么说，办不到啊！】
【高瓴快跑出之前：绕路，加价，宰人；高瓴快跑出之后：我们都在用力地活着。】
【其实你们有所误会了，出租车不是底层，相比月薪三千的打工人，出租车司机才是吃尽了时代红利的一群人，以锡城为例，出租车司机都是高收入群体，依靠出租车能够在锡城买车买房，你们普通人比起来，那是差远了。】
【出租车司机背后倚靠的是出租车公司，也就是大家口中的“资本”，受伤害的只有出租车公司，作为有素质个体的出租车司机在早年网约车冲击的时候已经换了行业，剩下的出租车司机基本是本地人宰客赚外快，由于各个方面的冲击，本地出租车司机有极强的报复心理，数量上不去，只能抬高单价，尤其针对非本地，狠狠地宰一刀。】
【对，我挺讨厌出租车宰客的，我在的城市余州就是这样，上班高峰期搭乘两个人，绕弯，这种情况多了去了。】
无人驾驶出租车，虽然在市场上只是投入了1000辆车，但是这个热度，估计一个企业没有投入一个亿是打不住。
这1000辆车，连带运营，也就是投入了几个亿而已。
这个声量，就是真正意义上的大赚特赚了。
每个企业都需要持续的曝光度。
曝光度就等于流量，就等于钱！
一些明星，为了流量，甚至搞黑消息来黑自己。
毕竟，黑红也是红啊！
几乎每个门户网站的头条，都是在讨论无人驾驶出租车的未来定位，也几乎所有人都是在讨论无人驾驶给生活带来的便利。
在前几个月，他们只是探索了一下无人驾驶的可能，但是现在实实在在到来的时候，所有人都还是受到极大的冲击的。
高瓴，实在是太强悍了！
不管怎么说，历史的车轮滚滚而来，谁也挡不住，除了宣泄一些情绪以外，也无法阻止无人驾驶的到来。
毕竟，这个太节约人力资源成本了。
在一百多年前的骆驼祥子这辈子也想不到，黄包车将来会自己跑起来。
在这场激烈的大讨论之中，有部分人希望不要让这种无人驾驶汽车侵入人类社会，毕竟对于劳动力替代太强了。
而另外一部分人则是希望，所有城市的路边上所有车都换成无人驾驶。
只有所有的车辆都换成为了无人驾驶，才能更好的降低人类的交通事故的发生，让整个华国每年属于十万计的人不要死于交通事故。
而还有一撮人觉得，在无人驾驶技术成熟后，出租车市场的变革早就是无可避免的，出租车司机这一行就已经死了，有没有高瓴这跟扎眼的高瓴快跑都一样，不管你想不想，不管你信不信，它已经死了。
这就是工业革命般生产力变革时会发生的事，它会像大坝缺堤一样扑面而来，涌入所有你看得见，看不见的事物里，从每条细小的缝隙里面钻进去。这玩意是不可能逆转的。