第554章413-414章：无人驾驶出租车颠覆国外想象！（4000字）
无人驾驶出租车能出来那可是这个时代标志性的大事件。
现在包括无人驾驶在内的ai大模型除了华国和美丽国，没有人在做。
主要原因在于技术要求高、太烧钱。
还有就是除了华国和美丽国，其他国家的工程师人才梯队，已经跟不上了。
老欧洲是工业革命的起源地，正是因为如此，所以他们聚集了大量熟练的机械工程师，而缺乏在电子工业和通讯行业方面的积累。
没办法，
如果真把高瓴人工智能bu扔到欧洲，它可能前期能聚集起人才。
但就西欧那情况，它可能稍微起来一点就被微软谷歌给挖人或者合并了。
而且欧洲这种业务在有谷歌，特拉斯这种强势的西语企业存在的情况下根本起不来，没有那哪个国家敢赌这个行业自己孵化成功。
就连生成式人工智能有点小火苗的大腐国，但连hinton都是谷歌出来的，就算大腐国当宝供着还是发育不起来。
以至于什么人工驾驶之类的，电车都没几辆，又缺钱，咋搞。
所以就算真有这样的超级企业在外头，确实是个宝，但这个宝要养起来难度太大了。
所以。
现在在人工智能这个最前沿的赛道上，实际上就是华国和美丽国的总决赛了。
后面五十年，谁能够在世界上占据最核心的一级，关键还是在这个核心赛道上谁能够做出最大的突破。
就在这样一个关键的节骨眼上，高瓴居然在无人驾驶出租车上获得了关键性的突破。
虽然只是在锡城的核心城区，划定了一个圈，但是这足以让世界，尤其是美丽国的同行侧目。
一些体验了高瓴无人驾驶出租车的视频，同样也是在gwai上到处流传。
这也同样引来了外国网友们的热议。
【那些还在吐槽“华国”两个字的孩子，醒醒吧。】
【说实话，华国的科学产业和美丽国一样高，是一个很有自豪感的国家，哈哈。】
【华国已经完成并正在测试美丽国试图实现的自动驾驶城市化，这是真正具有威胁性的技术。】
【华国的发展快的令人难以置信，回想二十年前的华国，真的是天上地下。】
【华国正在开发新技术，他们正在变得更好，大多数西方国家都落后了，因为他们自满和懒惰。】
【在美丽国绝对不行，美丽国有领元，购，轮胎，电池等，会在一天之内被盗，汽车也会被撞坏。】
【到了现在，美丽国的一些传统电视媒体，还在说华国是一个落后的国家，如果没有gwai，我现在都还相信他们的鬼话，他们的fakenews所带来的偏见和伤害令人悲哀。】
【cnbc现在应该停止宣传华国科技，否则全世界都会知道，美丽国科技落后了，别再这样了，cnbc，宣传宣传美丽国的科技吧！】
【华国对特拉斯和平果持有开放的态度，而我们却是对高瓴以及华国电动汽车实施自裁和征税，我一时之间不知道哪个是发达国家，哪个是发展中国家。】
【很高兴评论区之中一些白男气急败坏失去‘美丽国优越感’，哈哈！】
【什么华国的特拉斯？这是大名鼎鼎的华国高瓴无人驾驶，几年前就已经存在了，这些白男一个劲儿的拼命扭曲事实，说华国抄袭特拉斯，但事实是华国的高瓴，比起特拉斯来，更早拥有这种科幻级别的自动驾驶汽车技术。】
【这个世界怎么变成我想象不到的样子？华国汽车公司造出了这个时代重来没有过的无人驾驶汽车，而华国现在靠着这项技术实现了全球的领先，可以想象得到，他们应用这些技术，可以在月球和其他星际星球运用的样子，美丽国怎么了？怎么衰落成现在这个我们不认识的样子了。】
高怀钧也没想到，一辆小小的高瓴无人驾驶出租车，会在国外引发了一场这样可以堪称是核爆炸级别的影响力。
他还是太小看，华国在外国人眼里的固有滤镜所带来的冲击力了。
在西方人的刻板印象之中。
华国充满了智商高但缺乏道德的商人，他们为了给美丽国销售大量的低质产品以及实现自身的经济高速发展而剥削廉价劳动力、污染环境、压制反对声音等等。
还有就是这个国家的生活环境是处于贫穷落后以及重度环境污染之中。
总而言之就是没救了！
在这个时代，西方国家的人，陷入信息茧房之中。
华国，多么遥远的国度，伴随着贫穷落后，还有一大堆来美丽国的润人的讲述，好到哪里去？
可是，现在高瓴搞出这样牛逼的东西出来，那可是真牛逼了。
可以说是直接撕裂了原来的三观。
原来对华国的印象有多深刻，现在的震撼就有多深！
原来油管上有持续数年专门做华国各类负面新闻呢的账号。
现在回过头来一看。
what？
居然和我印象之中的不一样？
原来华国有这个世界上最先进的无人驾驶技术。
在视频里头出现的华国街道，看起来非常干净，比起美丽国新乡满是垃圾和各种飞叶子的道具背景下，显得更为整齐。
人们看起来也是非常安静，没有美丽国那各种飞车党以及倪哥们的危险性在。
这个国家，看起来还真不错！
这种打破滤镜的感觉，震撼度，实在是太大了，大到了很多美丽国人都感觉到了不可置信。
而高瓴这家企业，也是在全世界名气传播开来。
而此时，在大西洋彼岸的另外一边。
马斯克正在反复看着从华国发过来的视频，同时在对照着，自己公司的员工制作的对比报告。
最新版本的特拉斯自动驾驶其实已经在美丽国跑了好久了。
但是，由于其使用的是有图智驾技术，而且是camera方向的有图智驾技术，再加上是2个座位，空间太小，所以一直以来都不被美丽国的资本，也就是华街的大佬们所看好。
所以，很多资本方的大佬们，都是觉得，无人驾驶技术在美丽国的应用前景，估计要等很长的一段时间。
可是，就在这节骨眼上。
高瓴，这家已经被自裁的企业，居然逆流而上，先于所有的汽车企业发布了无人驾驶技术，而且还是难度等级最高的无图智驾，这是让华街的大佬们，都惊讶得面无血色。
因为，特拉斯对于他家的无人驾驶汽车，在发布会上推荐好多次了。
基本上就是发布会前炒作，然后股价大跌，发布会后看不到盈利前景就跌下去。
这。。。好现实。
因为这群人精们都知道，特拉斯的l2搞了这么多年了，就是愣是没做到l3。
按照标准来看，l2和l3没有明确的区分，l3的系统应急机制完全可以放在l2上，而且实际上特拉斯的汽车是有l3的应急机制的，但是不起作用，因为路况识别能力远远达不到那个水平。
你达不到那个水平，那特拉斯的市值，也就是股票价格自然也就上不去。
而作为对比。
高瓴现在的高瓴快跑，已经远远超过了l3级别了。
并且现在居然还敢在锡城进行全场无图测试，还是上千辆车，多种不同场景，什么市中心人流，汽车胡乱穿插，小学生乱跑，老人蜗牛慢行等等，在一个上百万的人口的城市之中进行测试，这真的是颠覆了所有业内人士，以及华街大佬的想象之外。
这也。。。
太牛了一点！
这绝对是达到了虽然高瓴没有宣传，但是实际上已经触碰到了的l4级别！
更要命的是。
根据华国那边传来的消息。
这款车的造价很低。
加上车身造价，这款经济型五座车，居然只要二十万华元不到！
这实在是太恐怖了！
华国工程师的人力资源外溢，实在是到了一个惊人的程度。
要知道，对接上这样的一个产品，如果在美丽国卖，没有4-5万美丽元，也就是28-35万华元，是根本不可能面世的。
但是即便是如此，高瓴居然就水灵灵地砍到了17万左右？
这实在是对美丽国的产业界震撼到了。
你造出的一款车，成本只有我的一半都不到，那你要我怎么玩？
“他们的五座车其实运营成本还是很高的，不管是电量使用，还是平时的人工费用。”此时在一旁的特拉斯产品总监怀特在一旁说道。
马斯克翻了翻眼，沉默地看着他。
“2座才是最棒的无人出租车，生产成本大幅降低，运营成本也大幅降低，甚至还避免了后排有人瞎搞，我们还节约了前排的方向盘等物料成本，这才是无人出租车的终极方案！”
“车身少了30%重量，起码，不说制造成本，光出去跑，一天电都可以少用多少？”
“而正是因为想提供2座，所以去掉了方向盘和刹车。如果提供了，也不可能让顾客坐在哪里，这意味着承运2个人的乘客，必须是双排座（5个人）。只有去掉方向盘和刹车，乘客才有机会坐在原来的驾驶位置！”
怀特看到马斯克沉默，哪里不知道马斯克此时应该是对此事带有质疑的，所以在一旁解释道。
“怀特，事实上2座的成本并没有低很多，噱头而已。”
“你也知道，在我们美丽国超级工厂，硬性成本降不下去，尤其是激光雷达！”
马斯克抿了抿嘴，耸肩说道。
现在美丽国对于华国进口的东西，越来越严格了。
而激光雷达，正是其中比较敏感的部分。
为了实现美丽国的再工业化，使得美丽国重新伟大起来，要求对所有华国的激光雷达（光探测和测距，简称lidar)技术公司进行调查，以确定是否有理由将其列入三个自裁名单。
激光雷达使用脉冲激光来测量物理对象的距离、速度和高度，以绘制周围环境的地图。
而该技术对于创建围绕自动驾驶汽车的导航能力至关重要。
这也让引发了与数据安全、网络安全和美丽国基础设施精细地图相关的严重担忧。
所以。。。。
现在就算是马斯克想购买华国的激光雷达进入美丽国，那也是基本不可能了。
在这个不断去全球化，每个经济体在慢慢变成孤岛群的时代，这是生意人的无奈。
“总裁，并不是非激光雷达不可。”
“这是错误的解决方案！”
“在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的技术路径。”
怀特激动地说道。
现在这个时候，还想啥激光雷达啊。
不要高瓴搞出来了，然后咱们自己就悬崖勒马，想来个180度的大转弯。
那是不可能的。
虽然，高瓴在智能驾驶领域的技术路线是采用多传感器融合的方法然后再去做决策，比如毫米波雷达、摄像头以及激光雷达，来实现数据的融合和处理。
这种方案结合了多种传感器，旨在增强系统的冗余性和感知能力。
但是，这种方案如果在美丽国本土化，那绝对是死路一条。
高瓴在哪怕一辆出租车上，使用了三个激光雷达。
如果你使用了，那价格要多多少？
一颗雷达卖2万美丽元，这不过分吧？
这是路线之争。
特拉斯不能走回头路！
不然他怀特前几年做的那些东西，不是白费了吗？
“行，怀特。你别激动，现在我们的无人驾驶出租车的思路，依然是按照原方案执行。”
“美丽国用有图智驾，的确足够了。”
“我们只要在几个城市应用，并展开商业化运营，那么我们就立于不败之地了。”
“我就不信了，我们特拉斯，比起高瓴的技术要差！”
说到后面，马斯克有些不甘心地咬牙切齿地说道。